冷轧板、镀锌板：短期先抑后扬概率升温
12 月 5 日，近期冷轧板、镀锌板市场进入窄幅趋弱整理阶段。因适逢月末，市场资金回笼压力加大，持续降库。 同时，需求淡季预期增强，冬储热度低。但鉴于元月货币政策方面的进一步预期升温，市场心态好转，趋弱整理后或有反弹可能。需密切关注成本面和消息面的综合影响。当前冷轧板、镀锌板的社会库存偏低，相比热轧板卷，贸易商压力不大，但价格上涨动力不足。一方面，其与热轧板卷价差大；另一方面，市场商家出货量仅达正
12 月 5 日，近期冷轧板、镀锌板市场进入窄幅趋弱整理阶段。因适逢月末，市场资金回笼压力加大，持续降库。 同时，需求淡季预期增强，冬储热度低。但鉴于元月货币政策方面的进一步预期升温，市场心态好转，趋弱整理后或有反弹可能。需密切关注成本面和消息面的综合影响。当前冷轧板、镀锌板的社会库存偏低，相比热轧板卷，贸易商压力不大，但价格上涨动力不足。一方面，其与热轧板卷价差大；另一方面，市场商家出货量仅达正
当前全国冷轧板卷均价也是位于近三年同期低位，而莱芜市场冷轧板卷价格喜提国内市场最低位水平。冷轧板卷价格长期处于低位运行，再加上利好消息影响力度减弱，市场逐渐回归基本面，价格波动空间不大，后期冷轧板卷价格走势如何？笔者将从市场最低价莱芜市场价格以及与主流市场价差走势变化角度着手进行简要分析。一、市场价格低位难起数据来源：钢联数据笔者负责山东部分区域的冷轧板卷市场，上图选取了莱芜市场的冷轧板卷价格走势
自10月份开始，冷热基差逐步扩大，导致冷轧板卷订货成本居高不下，叠加市场需求减弱，多数贸易商选择减少订货量控制风险为主，结合10月冷轧成交及库存数据来看，市场流通性并没有出现好转，市场处于供应偏高、冷热基差扩大、流通性低位的市场现状。那么临近年底，冷轧板卷价格能否打破当前“僵局”？笔者将从价格、供应、库存等方面进行简要分析。一、冷热价差居高不下数据来源：钢联数据2025年，冷轧板卷价格呈现“V”型
2025年10月31日，马来西亚投资、贸易及工业部发布公告，对原产于或进口自中国、韩国和越南的镀锌板[Flat-rolled Products of iron alloy or non-alloy steel, plated or coated with zinc, using hot dip process (galvanised iron coils/sheets or galvanised
概述：11月即将结束，市场整体走势未有较大改变仍然是呈现下跌行情，且跌幅有进一步扩大的趋势，即使期间期货盘面有短暂拉涨，也未明显带动镀锌板卷的上调。从上月笔者的文章就已经体现库存的持续累增给现货市场价格带来的压力。那么接近年底，随着北方需求的进一步减少，北材南下资源量的增加，以及原有库存的居高不下。接下来，尤其是南方市场受双重压力挤压，12月市场行情又将发生怎么样的变化呢？笔者延续从库存角度，及主
10月新能源汽车产销再创新高，市场渗透率过半，对镀锌板的需求量影响增加。结合政策和季节性表现综合预测未来三个月新能源汽车对镀锌板的需求量的变化对镀锌板市场的影响或先强后弱。10月，车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，乘用车市场稳健增长，商用车市场持续向好，新能源汽车较快增长。中汽协数据
11月18日，根据统计，镀锌板社会库存134.04万吨，周环比增加0.03万吨，月环比增加2.31万吨，年同比增加24.71万吨。整体来看，上半年镀锌板卷市场库存压力尚可，整体走势与2023年差不多，不过从7月中旬到10月中旬，镀锌板卷市场库存开始增加，在10月18日到达年内高点135.01万吨。其主要原因是：今年7月中旬之后，华东地区镀锌板卷价格处于三大主流市场低位，华南地区镀锌板卷价格一跃成为
海关总署最新数据显示，2025年10月，中国出口钢铁板材597万吨，同比下降22.6%；1-10月累计出口6045万吨，同比下降3.5%。10月，中国出口钢铁棒材162万吨，同比增长28.1%；1-10月累计出口1555万吨，同比增长45.9%。其他出口情况如下表所示：
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